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Gli pneumatici invernali sono una tipologia di gomme da utilizzare in particolari condizioni atmosferiche. Possono essere chiamati con diversi nomi, gomma termica oppure gomma da neve. Sono pneumatici in grado di garantire una maggiore aderenza al manto stradale anche in condizioni meteo avverse quali ad esempio ghiaccio o neve, dunque garantiscono una maggiore sicurezza. I pneumatici invernali si riconoscono facilmente, perché riportano sulla spalla la dicitura M+S (mud & snow) ovverosia fango e neve, oppure da simboli quali: una montagna con tre vette oppure dei fiocchi di neve stilizzati. La loro caratteristica principale è di lavorare bene alle basse temperature, cioè di garantire un'ottima aderenza quando le temperature sono al di sotto dei 7 gradi. Non si deve erroneamente pensare, indotti anche dal fatto che spesso vengono chiamati pneumatici da neve, che siano adatti solo quando c'è il fondo stradale coperto da neve. I pneumatici invernali sono ottimi anche sul fondo stradale asciutto, la mescola con cui vengono prodotti permette di garantire una perfetta aderenza alle basse temperature, con qualsiasi condizione atmosferica. Lo pneumatico estivo, invece, con il freddo tenderebbe ad indurirsi e non garantirebbe un'adeguata aderenza al manto stradale. La perfetta aderenza dei pneumatici invernali garantisce una notevole riduzione degli spazi di frenata e quindi un aumento della sicurezza di guida. Inoltre nel periodo invernale in molte strade, che attraversano ad esempio zone dove le temperature sono molto rigide, vige l'obbligo di montare pneumatici da neve oppure di avere le catene a bordo. Tale obbligo è sancito dall'art. 6 del C.d.S, in generale dal 15 novembre al 15 aprile (spetta all'ente proprietario della strada stabilire il periodo, con apposita ordinanza) è obbligatorio avere a bordo del veicolo, mezzi antisdrucciolevoli ovvero pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio. Per le persone che non amano invece montare i pneumatici invernali durante il periodi freddi e successivamente doverli smontare in primavera, una valida alternativa è rappresentata dai pneumatici quattro stagioni (all season). Sono gomme che pur rinunciando a prestazioni di rilievo, garantiscono un buon compromesso garantendo di poter circolare in tutte le stagioni dell'anno offrendo una buona sicurezza. Le loro caratteristiche sono: 1) la mescola con cui sono costruiti, che contiene una maggiore quantità di silice rispetto alle gomme estive, tale elemento permette di mantenere la mescola morbida anche in caso di temperature al sotto dei 7 gradi centigradi; 2) il disegno del battistrada che, confrontato con uno pneumatico estivo, ha un maggiore numero di lamelle e dei canali per l'esplulsione dell'acqua più marcati. Degli ottimi pneumatici "all season" sono i Michelin CrossClimate, che la casa costruttice definisce "estivo con certificazione invernale". Tali pneumatici hanno la caratteristica di avere un'ottima aderenza anche in condizione di bagnato con temperature calde. Altri ottimi pneumatici "all season" sono i Goodyear Vector 2 , che con il loro disegno SmartTRED, con lamelle a nido d'ape garantiscono un ottimo drenaggio dell'acqua, riducendo sensibilmente il pericolo di aquaplaning e garantendo un ottima aderenza in caso di manto stradale bagnato.

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